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北(běi)京大(dà)運河(hé)博物(wù)館(首都博物(wù)館東館)開館:“運河(hé)之舟”揚帆啓航




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北(běi)京大(dà)運河(hé)博物(wù)館集展覽展示、社會教育、文保修複、收藏保管等功能于一體,由共享大(dà)廳、展陳大(dà)樓(主樓)和(hé)休閑水(shuǐ)街(jiē)組成。

總建築面積約9.97萬平方米,其中地上面積6.2萬平方米,地下(xià)面積3.77萬平方米,各種公共文化(huà)服務設施齊全。

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北(běi)京大(dà)運河(hé)博物(wù)館設計理(lǐ)念源于古運河(hé)圖景中的(de)船、帆、水(shuǐ)三個(gè)元素——共享大(dà)廳屋頂造型像“船”,展陳大(dà)樓屋頂造型像“帆”,

兩座建築間有一條長(cháng)約270米、寬約20米的(de)休閑水(shuǐ)街(jiē)。觀衆站在遠(yuǎn)處看博物(wù)館,展陳大(dà)樓建築高(gāo)于共享大(dà)廳,

5片船帆狀的(de)屋頂高(gāo)低錯落,曲線飽滿,動感十足。

同時(shí),展陳大(dà)樓立面通(tōng)過街(jiē)巷路口、篷架、門樓等柔化(huà)建築體量的(de)元素與水(shuǐ)系結合,形成一處類似于運河(hé)駁岸碼頭的(de)場(chǎng)景。

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開館之際,北(běi)京大(dà)運河(hé)博物(wù)館将圍繞大(dà)運河(hé)與北(běi)京相輔相成的(de)密切關系,以人(rén)、水(shuǐ)、城(chéng)爲内容主線,

從人(rén)文地理(lǐ)視角、生态文明(míng)高(gāo)度展示北(běi)京城(chéng)市發展曆史、建設成就,推出一系列重磅展覽。

以北(běi)京城(chéng)市總體規劃爲指導,緊密配合北(běi)京城(chéng)市戰略定位,與首都博物(wù)館從曆史文化(huà)的(de)角度共同诠釋“都”與“城(chéng)”的(de)關系。

展陳體系由基本陳列、專題展覽、開放展示、臨時(shí)展覽四大(dà)類型構成。

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大(dà)運河(hé)始建于春秋時(shí)期的(de)邗溝,由京杭大(dà)運河(hé)、隋唐大(dà)運河(hé)和(hé)浙東運河(hé)三部分(fēn)組成,

到現在已有2500多(duō)年的(de)曆史,是世界上流經距離最長(cháng)、規模最大(dà)的(de)古代運河(hé)。

它見證了(le)中國古代社會變遷的(de)重要曆程,書(shū)寫了(le)中華文明(míng)發展的(de)壯麗篇章(zhāng),是中華優秀傳統文化(huà)的(de)重要标識。

基本陳列“京華通(tōng)惠  運河(hé)永濟——北(běi)京與大(dà)運河(hé)曆史文化(huà)陳列”位于展陳大(dà)樓二層的(de)4個(gè)展廳。

通(tōng)過八個(gè)部分(fēn)超過1000件文物(wù)、藝術品,以時(shí)間爲軸,生動還(hái)原大(dà)運河(hé)發展演變曆史,

著(zhe)重展示大(dà)運河(hé)與北(běi)京的(de)密切關系,系統展現運河(hé)沿線人(rén)文曆史價值内涵。

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第一部分(fēn)“江河(hé)道渠  水(shuǐ)運初興”,

概述史前至南(nán)北(běi)朝時(shí)期區(qū)域性運河(hé)建設情況及北(běi)京人(rén)水(shuǐ)關系。以大(dà)型沙盤“人(rén)·水(shuǐ)·城(chéng)”展演與互動相結合的(de)方式,

講述從先民依水(shuǐ)而居到先賢營城(chéng)理(lǐ)水(shuǐ),從人(rén)類起源到國之首都的(de)北(běi)京故事,展現人(rén)與水(shuǐ)、城(chéng)與河(hé)的(de)共生關系。

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第二部分(fēn)“渠通(tōng)幽州  多(duō)元融合”,

展示隋唐大(dà)運河(hé)溝通(tōng)南(nán)北(běi)的(de)偉績。隋代大(dà)規模開鑿、疏浚運河(hé),形成以都城(chéng)爲中心,

北(běi)抵涿郡(今北(běi)京)、南(nán)達明(míng)州(今甯波)的(de)大(dà)運河(hé)體系,實現大(dà)運河(hé)的(de)第一次全線貫通(tōng),并在唐代得(de)到維系和(hé)發展。

隋炀帝興修永濟渠,是由中原直通(tōng)今北(běi)京地區(qū)的(de)第一條運河(hé),

成爲隋唐帝國向幽州(北(běi)京廣安門附近)運送兵(bīng)員(yuán)與物(wù)資的(de)主要渠道之一,承擔著(zhe)重要的(de)軍事政治功能。

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第三部分(fēn)“遼金建都  漕運通(tōng)濟”,

展示遼金時(shí)期北(běi)京在解決水(shuǐ)源、暢通(tōng)水(shuǐ)道方面爲後代大(dà)運河(hé)建設積累的(de)經驗。

這(zhè)一時(shí)期,北(běi)京從北(běi)方軍事重鎮向政治、文化(huà)中心城(chéng)市轉變,

城(chéng)市地位提升,城(chéng)市職能擴大(dà),人(rén)口大(dà)量聚集,對(duì)糧食和(hé)各種商品産生了(le)巨大(dà)需求。

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第四部分(fēn)“大(dà)都既定  一脈貫通(tōng)”,

展示元代将大(dà)運河(hé)裁彎取直,奠定了(le)京杭大(dà)運河(hé)的(de)基礎。

元代水(shuǐ)利專家郭守敬将隋唐大(dà)運河(hé)裁彎取直,修建通(tōng)惠河(hé),使江南(nán)漕船直達大(dà)都積水(shuǐ)潭,京杭大(dà)運河(hé)全線貫通(tōng)。

伴随著(zhe)水(shuǐ)運交通(tōng)的(de)暢通(tōng),物(wù)資交換、人(rén)員(yuán)交往、風尚交融,

京師文化(huà)傳播輻射到運河(hé)沿線地區(qū),引領潮流,形成南(nán)北(běi)融合、中外互鑒的(de)開放格局。

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第五部分(fēn)“京師繁會 帆樯絡繹”,

展示明(míng)清時(shí)期京杭大(dà)運河(hé)發揮政治國脈、經濟命脈、社會動脈的(de)重大(dà)作用(yòng)。

明(míng)清兩朝定鼎北(běi)京,大(dà)運河(hé)不僅爲京師輸送了(le)源源物(wù)資,更輸送了(le)濟濟人(rén)才。

他(tā)們爲北(běi)京創造了(le)特有的(de)人(rén)文景觀和(hé)深厚的(de)文化(huà)積澱,使北(běi)京成爲全國的(de)文化(huà)中心。

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第六部分(fēn)“漕運轉型  曲折探索”,

展示民國時(shí)期探索北(běi)京河(hé)渠水(shuǐ)道的(de)綜合治理(lǐ)和(hé)利用(yòng)。

民國時(shí)期,京杭大(dà)運河(hé)處于曆史的(de)低谷,功能從“國家漕運”向“内河(hé)航運”轉變。

社會各界運用(yòng)新型技術治水(shuǐ)的(de)理(lǐ)念層出不窮,治理(lǐ)方案也(yě)幾經嘗試。

伴随著(zhe)近代城(chéng)市化(huà)發展,有識之士開始著(zhe)眼于從“水(shuǐ)環境與地域文化(huà)”的(de)角度探索北(běi)京河(hé)渠水(shuǐ)道的(de)綜合治理(lǐ)和(hé)利用(yòng)方式。

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第七部分(fēn)“運河(hé)新生  造福京城(chéng)”,

展示新中國成立後大(dà)運河(hé)經過綜合治理(lǐ)煥然一新。新中國成立後,全民積極參與北(běi)京段大(dà)運河(hé)整治建設。

同時(shí),北(běi)京段大(dà)運河(hé)與城(chéng)市引水(shuǐ)輸水(shuǐ)工程共同構成首都“西蓄東排”的(de)城(chéng)市水(shuǐ)系格局。






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